Member

ShenYang TuoFeng Торговая Компания, ООО


Продукты
  • Нет Категория
Поиск
 

Ссылки друзей
Вы здесь: Главная » Товары » Седло клапана 334 для BOSCH
Седло клапана 334 для BOSCH
Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
Продукт: Просмотры:339Седло клапана 334 для BOSCH 
Цена за единицу: Negotiable
MOQ:
Количество:
Доставка Дата: С момента оплаты доставка дней
Годен до: Долгосрочный эффективный
Последнее обновление: 2019-07-03 17:10
  Inquiry
Детали

Вступление

ShenYang TuoFeng специализируется на седле клапанов 334. Для BOSCH продукция экспортируется по всему миру, приглашаем вас прийти на консультацию.

1. Контрольный клапан Bosch F 00V C01 334 для форсунок Common Rail с 4 цилиндрами

2. Универсальный для Bosch 4-цилиндровый станок

3. 334 Bosch регулирующий клапан седла


Основные особенности

Усовершенствованное электронное устройство управления и высокоскоростной электромагнитный двухпозиционный клапан делают управление процессом впрыска топлива очень удобным, а контролируемых параметров больше, что выгодно для оптимизации всего процесса сгорания дизельного двигателя.

Масло подается по технологии Common Rail, колебания давления в системе впрыска топлива малы, взаимное влияние между инжекторами мало, точность контроля давления впрыска высока, а контроль количества впрыска относительно точен.

Высокоскоростной электромагнитный переключающий клапан имеет высокочастотный отклик и гибкое управление, что позволяет регулировать давление впрыска системы впрыска топлива и может легко реализовывать функции предварительного и последующего впрыска, чтобы оптимизировать правила впрыска топлива , улучшить его производительность и уменьшить выбросы выхлопных газов. Обеспечивает эффективные средства.

Структура системы удобна для трансплантации и обладает широкой адаптивностью. В отличие от других систем впрыска топлива с электронным управлением, существуют особые требования к конструкции дизельного двигателя; система Common Rail высокого давления хорошо сочетается с современными дизельными двигателями малого, среднего и тяжелого режимов работы.

http://www.xtfdieselengine.com/

запрос